波(bo)音又遭重创(chuang)！落选未来武直(zhi)计划，10年后只能卖二手阿(a)帕(pa)奇度日,公司
3月25日，美国陆(lu)军正式宣布陆(lu)军"未来武装侦察直(zhi)升机"计划的竞选方(fang)案结果。西(xi)科斯基(ji)公司和贝尔公司的方(fang)案进入计划的第二阶段，而外界(jie)普遍看(kan)好的波(bo)音公司则惨遭落选。西(xi)科斯基(ji)公司和贝尔公司按照合同规定需要在规定的时(shi)间内完成(cheng)首架原型机的制造(zao)，方(fang)便军方(fang)进行下一(yi)轮性能对比测试。第二轮测试计划于2022年底启动，美军将在详细对比两款(kuan)产(chan)品后选择其中一(yi)款(kuan)，获胜一(yi)方(fang)的设计方(fang)案预期将在2028年投入批量生产(chan)并装备美军。
而对于波(bo)音公司来讲，无论最后是西(xi)科斯基(ji)公司还是贝尔公司赢得合同， 都是一(yi)个巨大的失败。美国陆(lu)军选择了哪(na)家公司的方(fang)案，在2028年后都将取代目前波(bo)音公司的"明星武器"产(chan)品AH-64"阿(a)帕(pa)奇"武装直(zhi)升机。AH-64"阿(a)帕(pa)奇"武装直(zhi)升机一(yi)直(zhi)是波(bo)音公司的"摇钱树"，军火市场(chang)的"常青树"。不仅是美国陆(lu)军自(zi)己装备了500多架"阿(a)帕(pa)奇"武装直(zhi)升机，而且出(chu)口到世(shi)界(jie)上多个国家和地区，英国、荷(he)兰、以色列、新加坡、埃及、沙特、阿(a)联酋均有采购。一(yi)度成(cheng)为武装直(zhi)升机行业的标杆产(chan)品，我国的武直(zhi)10设计时(shi)就以阿(a)帕(pa)奇为设计研发目标。
而波(bo)音公司有着多年生产(chan)"阿(a)帕(pa)奇"的经验，与美国陆(lu)军合作之密切(qie)绝对不是西(xi)科斯基(ji)公司和贝尔公司可以比拟的。为什么会落选呢？首先分析三家公司提交的设计方(fang)案，波(bo)音公司由于准(zhun)备仓促直(zhi)到3月3日才正式提交设计方(fang)案。其次设计较(jiao)为保守性能相较(jiao)于"阿(a)帕(pa)奇"没有明显提升。而且多增(zeng)加了一(yi)个推进尾桨的设计，不仅增(zeng)加了全机重量而且降低了可靠(kao)性后期可维护性。第三还是由于推进尾桨的设计，机身为了避开侧(ce)桨增(zeng)加推进尾桨被(bei)迫拉长导(dao)致机身比例失调。颜值即正义，丑陋的设计本能的降低了军方(fang)的好感自(zi)然难以中标。第四，剑走偏锋(feng)过度强调隐身设计，隐身设计对于战斗机非常重要，而作战时(shi)武装直(zhi)升机通常采用超低空飞行战术。隐身性能只是锦(jin)上添花，并非必不可少。反而可能会降低飞机出(chu)勤率，增(zeng)加维护成(cheng)本徒劳无功。
波(bo)音公司的烦心事可不仅仅如此，近期根据路透社报(bao)道(dao)，日本拒绝了波(bo)音公司、洛(luo)马(ma)公司、英国宇航(hang)公司提出(chu)的四代隐身战斗机设计方(fang)案，想要以自(zi)己的力(li)量来打造(zao)一(yi)款(kuan)"纯正日本血统"的下一(yi)代战斗机（F-3）。
2020年刚开年，美国军火巨头(tou)波(bo)音便连遭重创(chuang)。未来武直(zhi)计划落选，应(ying)标日本4代机计划也惨遭拒绝。因此在未来10年波(bo)音公司可能只能靠(kao)卖二手阿(a)帕(pa)奇直(zhi)升机艰难度日维持生计。