广州(zhou)车展窥(kui)察丨牵手(shou)郑钦文，AUDI能否帮四环重塑(su)辉煌？,奥(ao)迪,品牌,斐明
（文/张家栋 编辑/高莘）
没有四环的AUDI还是奥(ao)迪吗？这是11月初奥(ao)迪宣(xuan)布(bu)在华将新添一个新品牌并(bing)将其标识定为“AUDI”时，大(da)多数人在惊叹之余，心(xin)中(zhong)最大(da)的疑问(wen)。
自1932年，奥(ao)迪、霍希、漫游者和(he)小奇迹四家汽车公司联合在开姆尼斯成立了汽车联盟(meng)（Auto Union），象征四个品牌配合的革(ge)新理念和(he)生命(ming)力。而(er)后，四环车标便(bian)被奥(ao)迪品牌一直沿(yan)用至今，虽然几经修(xiu)改(gai)，但四环却(que)一直代表着(zhe)奥(ao)迪品牌主动进取的一面(mian)。
但是，绝对于奔驰(chi)、宝马，奥(ao)迪在我国市场(chang)的智电战(zhan)略，显得越发激进，他们与上(shang)汽合作，打造全新产物。虽然没有挂四环标，却(que)用了AUDI四个字母来取代。
广州(zhou)车展奥(ao)迪展台
11月15日开幕的2024广州(zhou)车展上(shang)，AUDI和(he)四环双(shuang)品牌在上(shang)汽奥(ao)迪展台配合亮相，并(bing)带来了最新的产物矩阵。这也是AUDI品牌首次(ci)与消耗者见面(mian)，在展会上(shang)，AUDI还发布(bu)了旗下(xia)首款概念车AUDI E。
“AUDI”亦是追溯
只管许多人对字母“AUDI”感(gan)到目生，但若是对奥(ao)迪品牌追根溯源(yuan)，在四家品牌合并(bing)之前的1910年，奥(ao)迪第一辆(liang)车型TYPE A出生，其标识铭牌便(bian)镌刻着(zhe)“audi”字样。
奥(ao)迪我国总(zong)裁罗英瀚
用奥(ao)迪我国总(zong)裁罗英瀚（Johannes Roscheck）的话说，“新豪华电动品牌AUDI采用全新AUDI字母标识，既有向初代奥(ao)迪致敬之意，也有借用其拉丁(ding)文‘倾听’的寄义，来展现新品牌倾听用户心(xin)声的品牌理念。”
他同时还补充(chong)道(dao)，“新品牌的建立表明我们的双(shuang)合作伙伴战(zhan)略正按计划稳步推进，同时也越发坚定了我们践行‘突破科技(ji) 启(qi)迪将来’品牌内核的承诺。”
现在，我国在智能电动汽车市场(chang)的领先已经独步全球，从去年开始的众多外资品牌与我国汽车产业链(lian)展开全面(mian)合作也不(bu)难看出，对于我国的智电技(ji)术追求(qiu)，已经成为全球车企面(mian)向新时代发展的共识。
上(shang)汽团体副总(zong)裁祖似(si)杰
而(er)AUDI则正是基于这一理念出生的品牌，上(shang)汽团体副总(zong)裁、总(zong)工(gong)程师祖似(si)杰表示：“我们将奥(ao)迪品牌的高端(duan)产物界说、设计理念、整车研发和(he)工(gong)程技(ji)术与上(shang)汽领先的立异科技(ji)和(he)生态(tai)系(xi)统相结合，让产物不(bu)仅体现奥(ao)迪的独特劣势(shi)，还能真正赋能客户，为他们带来前所未有的智能豪华体验。”
奥(ao)迪·上(shang)汽合作项目CEO宋(song)斐明
奥(ao)迪·上(shang)汽合作项目CEO宋(song)斐明（Fermín Soneira）则指出了AUDI品牌的目标用户，“豪华纯电品牌AUDI为年青且追求(qiu)科技(ji)潮水的高端(duan)客户供应了象征进取、智能和(he)互联的出行方式。”
根据规(gui)划，作为奥(ao)迪在华布(bu)局的一部份(fen)，奥(ao)迪将在将来两年对其全系(xi)产物阵容进行升(sheng)级，并(bing)计划在AUDI和(he)四环品牌下(xia)分别推出一系(xi)列全新高端(duan)纯电动车型和(he)下(xia)一代高端(duan)燃油车型。
为了快速丰富AUDI品牌的形象，并(bing)将这一全新品牌理念迅(xun)速传达至消耗者心(xin)中(zhong)，奥(ao)迪还在本届车展上(shang)宣(xuan)布(bu)我国新生代网球活动员、巴黎奥(ao)运会网球女子单打冠军郑钦文担任品牌代言(yan)人。
AUDI品牌形象大(da)使郑钦文
宋(song)斐明表示，“郑钦文高度符(fu)合了新品牌AUDI前瞻新锐、大(da)胆无畏且极(ji)富表现力的品牌精神。与新品牌AUDI对于立异与性能的追求(qiu)高度符(fu)合。特别是在我国引领全球汽车产业转型的当(dang)下(xia)，郑钦文在年青一代中(zhong)的影响力让其成为AUDI品牌连接目标受众理想的代言(yan)人。”
全面(mian)重塑(su)的AUDI产物力
与竞争对手(shou)奔驰(chi)、宝马一样，奥(ao)迪在华的电动化转型其实不(bu)算一帆(fan)风顺。乃至电动化产物系(xi)统更全的奥(ao)迪，反倒由于营销节奏与战(zhan)略问(wen)题，被舆论抨击为传统豪华品牌电动化转型不(bu)力的典范代表。
为了颠覆这一“起大(da)早赶晚集”的形象，AUDI的推出正是为了全面(mian)改(gai)变(bian)公众心(xin)目中(zhong)奥(ao)迪的传统电动化转型步伐。
AUDI E概念车
新概念车的表面(mian)设计兼顾(gu)极(ji)简主义的设计风格和(he)功(gong)能性。环形灯面(mian)不(bu)仅用于照明，还是对奥(ao)迪标记性进气格栅的全新解释。
在内饰方面(mian)，以驾(jia)乘(cheng)人员为核心(xin)的车内设计从新界说了恬静与立异，从高端(duan)质料到木制与柔软表面(mian)的简洁线条，则展现出奥(ao)迪对细节的追求(qiu)。曲面(mian)显示屏为驾(jia)乘(cheng)人员供应了更直观、易用的信息(xi)体验。
AUDI E概念车内饰文中(zhong)图片均来自窥(kui)察者网
AUDI E还拥有品牌标记性的驾(jia)驶(shi)性能，这一突破性车型搭载的电池容量到达100kWh，满电状(zhuang)况下(xia)CLTC续航里程凌驾(jia)700km。它搭载的大(da)功(gong)率双(shuang)电机电动quattro全时四驱系(xi)统，总(zong)输入功(gong)率达570kW，零至百公里加速仅需3.6s。
AUDI E概念车还装备AUDI OS操纵系(xi)统，它可以贴合客户需求(qiu)进行智能化定制，从而(er)开启(qi)全新的车辆(liang)互动方式。作为实现完全语音交互的关键元素，该(gai)功(gong)能还可在回应时传达情感(gan)。
在奥(ao)迪看来，通过开创性新品牌的问(wen)世和(he)AUDI E概念车的推出，AUDI正在开启(qi)一个智能电动驾(jia)驶(shi)的新时代，这份(fen)革(ge)新也将从新界说奥(ao)迪的立异与高端(duan)驾(jia)驶(shi)体验。根据规(gui)划，将来三年内，新品牌AUDI将推出三款全新车型，首款车型估计将在2025年上(shang)市。
从电动化变(bian)革(ge)以来，我国品牌与市场(chang)的飞(fei)速发展便(bian)给(gei)曾的合伙品牌，乃至是传统豪华品牌带来不(bu)小的竞争压力。从今年下(xia)半年来看，下(xia)滑的市场(chang)销量以及全球范围(wei)内的业绩下(xia)滑，都证明着(zhe)我国在智电领域的竞争力，让这些豪华品牌们经历着(zhe)数十年一遇的庞大(da)挑战(zhan)。
但面(mian)对我国市场(chang)的变(bian)革(ge)，无论奔驰(chi)、宝马，还是推出全新品牌的奥(ao)迪，都没有在我国市场(chang)轻言(yan)放(fang)弃，在母公司民众即便(bian)挑选在德国总(zong)部大(da)幅裁员，也要(yao)加大(da)在华研发投入时，奥(ao)迪的跟进也不(bu)难看出，传统车企们仍(reng)清(qing)楚(chu)地意识到，挑选与我国市场(chang)的高度绑定，是其面(mian)对行业新一轮变(bian)革(ge)的必然结果。
投合我国市场(chang)作出主动转变(bian)，既是对于我国市场(chang)快速变(bian)更的妥协，同时也是奥(ao)迪等豪华品牌们在面(mian)向行业将来时的一次(ci)求(qiu)进与豪赌。当(dang)然，这份(fen)挑战(zhan)的过程无疑将十分艰(jian)苦，但以全新面(mian)貌示人的AUDI与其全新概念车，异样也将在风险中(zhong)迎(ying)来更多机遇。
一如1988年，奥(ao)迪成为第一个进入我国市场(chang)的国际豪华汽车制作商，敢为人先的立异精神曾为奥(ao)迪燃油车在华的发展奠基了坚固的基础，而(er)这一次(ci)，面(mian)对智电变(bian)革(ge)，品牌到产物全面(mian)变(bian)阵的奥(ao)迪，还能再度重现往日的辉光吗？